首(shou)先，應(ying)根據(ju)檢(jian)測(ce)設備的特(te)點和檢(jian)測(ce)目的的設定合適的取(qu)(qu)樣周期;其次，應(ying)確(que)定固定的取(qu)(qu)樣部(bu)位，保證每(mei)次取(qu)(qu)樣都砸相同(tong)的部(bu)位進(jin)行;第三(san)，需要選取(qu)(qu)合適的取(qu)(qu)樣方法和器具，取(qu)(qu)樣后及(ji)時(shi)填(tian)寫(xie)取(qu)(qu)樣信息表(biao)并(bing)在樣品瓶上(shang)做好明確(que)的標識。
內燃機(ji)潤滑油(you)監測(ce)結果進行(xing)比(bi)較分(fen)析(xi)。不(bu)同(tong)類型的(de)發動(dong)機(ji)怠速(su)運轉15min以后的(de)油(you)樣(yang)(yang)，以供今后與在用油(you)監測(ce)結果進行(xing)比(bi)較分(fen)析(xi)。不(bu)同(tong)類型發動(dong)機(ji)取樣(yang)(yang)周期應根據裝(zhuang)(zhuang)備特(te)點、工(gong)況條件和監測(ce)目的(de)確定(ding)。對于(yu)轎車、卡車等移動(dong)式裝(zhuang)(zhuang)備上(shang)的(de)發動(dong)機(ji)，一般按(an)照目標(biao)換(huan)油(you)歷程(cheng)取樣(yang)(yang)，為了試驗合理(li)換(huan)油(you)期可以逐步延長取樣(yang)(yang)里(li)程(cheng)，一般不(bu)在中(zhong)途(tu)取樣(yang)(yang);對于(yu)固定(ding)式發動(dong)機(ji)等非道路裝(zhuang)(zhuang)備，一般按(an)照實際(ji)工(gong)作(zuo)時間(jian)按(an)確定(ding)取樣(yang)(yang)間(jian)隔。
取樣(yang)(yang)部位(wei)(wei)和狀態(tai)：內(nei)燃機較理想的(de)取樣(yang)(yang)位(wei)(wei)置最好在回油管處，其次是在油底殼中油標尺頂端與潤滑油接觸的(de)部位(wei)(wei)。改(gai)部位(wei)(wei)的(de)油既(ji)處于流(liu)動狀態(tai)，又(you)能(neng)代表整(zheng)個機油的(de)瞬時狀態(tai)，同時該部位(wei)(wei)取樣(yang)(yang)方便、操作安(an)全。取樣(yang)(yang)部位(wei)(wei)及取樣(yang)(yang)管插入深(shen)度一經確(que)定，每次取樣(yang)(yang)應(ying)保持不變(bian)。
采集油(you)樣(yang)應在內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)正常穩定工(gong)況下(xia)(xia)進行以(yi)確保樣(yang)品的(de)代表性(xing)。在內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)冷機(ji)(ji)(ji)狀態取(qu)樣(yang)時(shi)，應啟動內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)并在怠速下(xia)(xia)運(yun)轉至少15min或潤(run)滑(hua)油(you)達到工(gong)作溫度(du)時(shi)取(qu)樣(yang)。如(ru)因(yin)結構、安全等因(yin)素必須(xu)在停(ting)機(ji)(ji)(ji)狀態下(xia)(xia)取(qu)樣(yang)時(shi)，應在停(ting)機(ji)(ji)(ji)后立即(ji)取(qu)樣(yang)，或停(ting)機(ji)(ji)(ji)后機(ji)(ji)(ji)油(you)處于熱狀態下(xia)(xia)取(qu)樣(yang)。因(yin)內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)長時(shi)間(jian)停(ting)機(ji)(ji)(ji)，會導致內燃(ran)機(ji)(ji)(ji)油(you)內的(de)金屬元素部(bu)分沉淀于油(you)箱(xiang)底部(bu)，此(ci)時(shi)所取(qu)的(de)油(you)樣(yang)沒有代表性(xing)。
