汽(qi)輪(lun)機運行過程中，出(chu)(chu)現少量泡(pao)沫(mo)是正常(chang)現象(xiang)，出(chu)(chu)現大量泡(pao)沫(mo)是不(bu)正常(chang)現象(xiang)。

排除結構(gou)方面(mian)（如(ru)回油(you)管(guan)道段(duan)、油(you)封漏油(you)等(deng)）的影響，導致(zhi)汽輪(lun)機油(you)泡沫多的主(zhu)要原因(yin)有以下(xia)幾(ji)點： 

（1）油品氧化變質； 

（2）油中抗(kang)泡劑消耗過度； 

（3）外(wai)界污染，如水分、粉塵顆粒等污染。 

消除(chu)泡沫較為可(ke)行的方法主要有三種： 

（1）加強污染(ran)控制(zhi)，降(jiang)低油(you)中水(shui)分和固體顆粒(li)污染(ran)物(wu)的(de)濃(nong)度； 

（2）補(bu)加新油(you)，放(fang)出部分舊油(you)，再補(bu)加適量新油(you)，新油(you)補(bu)加需要(yao)先過濾； 

（3）添加消泡(pao)(pao)劑(ji)，建議(yi)先采用(yong)再(zai)(zai)生凈化裝置對油進行(xing)再(zai)(zai)生處理，去除油中氧(yang)化產物后再(zai)(zai)添加消泡(pao)(pao)劑(ji)。 

如果使用(yong)時間過長(chang)，建議對新舊油品(pin)性能進行全面檢(jian)測(ce)，評價油品(pin)的污染(ran)度、抗氧化性、抗泡(pao)性能、空氣釋放等重(zhong)要性能，再根據(ju)檢(jian)測(ce)結果選擇合適的處理方式(shi)。